小鹏X9增程版上市快报已出：北方地区用户数量呈现明显增多态势

11月27日讯，上周，小鹏X9超级增程车型正式上市。该车型作为小鹏旗下首款配备油箱的汽车，宣称拥有“世界最长续航大七座”的特性。

按照“车fans”给出的统计数据来看，这款车自上市以后，新增订单情况相当乐观。平均每家店新增订单数量在20 - 25台。考虑到小鹏在全国大概拥有700家门店，以此计算，当前累计订单数大致处于14000 - 17500台这个区间，完全算得上是一款爆款车型。

快报显示，X9超级增程展车月初到店，试驾车是14号到店，客户基本都到店体验过，上市价格超预期后下订速度很快，其中在北方地区破圈效果明显，订单占比超过一半，一二线城市占比较高。

客户画像以30~45岁为主，男性比例占比达80%，跟纯电版本基本一致，有家庭，家里第二台车，二孩家庭为主。

对里程有焦虑，有明确低频的长途出行需求，就是在等增程，日常通勤频率较高，非常看重452公里纯电续航和后轮转向，认为已满足日常使用。

配置选择方面，70~75%选择Ultra（32.98万）、25~30%选择Max（30.98万）。

客户看中智能化，尤其是图灵芯片升级能力，所以大部分会直接选择Ultra版本，选择Max的集中刚从燃油转新能源，尤其是三四线城市居多。

后排46分别放倒关注度较高，一线城市门店反馈有骑行客户到店下订。

竞品对比里，2个对比岚图梦想家，2个高山8、1个蔚来ES8、1个理想L8、1个腾势D9

主要对比大电池增程SUV和MPV车型，不过不同片区车型比例较为不同，对比理想L8、高山8越往北比例越高，蔚来ES8、腾势D9/N8L、智己LS9集中在部分片区。

与其他MPV相比，客户在通勤驾驶方面的需求更为突出，在对比过程中，他们对智能驾驶和后轮转向功能更为看重，试驾后的成交率也相对更高。