巅峰极速2025最新版

《巅峰极速 2025 最新版》，这是网易与英国老牌赛车游戏制作厂商 Codemasters 深度合作精心打造的 3A 级巅峰品质极速赛车大作。它搭载开创性物理引擎，为玩家营造沉浸式驾驶感受。通过顶级设备，精准捕捉车辆声音，模拟出逼真的场景音效，带来沉浸式回声体验与真实立体声，实现极速反馈与真实操作。

这款游戏获得全球 40 多个主流车厂正版授权，涵盖兰博基尼、保时捷、法拉利等超 100 款一线豪车的技术数据和资料。每一辆车及其改装零件、套件均在原厂严格监修下完成，有力保障了真实性与品质。

玩家可自由收集并改装 100 多款正版授权豪车。除众多知名豪车外，游戏还配备全方位车辆自定义系统，玩家能依据自身喜好定制专属座驾。

在游戏里，玩家可在取自世界各地的地图，如白云山、芝加哥、巴塞罗那、西西里岛等地纵情驰骋，畅享仿真级赛车操作体验与多人竞赛乐趣。游戏提供排位赛、公开赛、俱乐部耐力赛等丰富多样的热门赛事，让玩家沉浸于极致光影与真实轰鸣带来的欢乐之中。

游戏将于 6 月 20 日正式发布，快来本站免费下载《巅峰极速》官方最新版本，挑战赛车速度极限！

巅峰极速2025最新版特色

1、巅峰品质，正版授权

超100台车随心收集

2、巅峰视听，沉浸体验

全球赛道自由探索

3、极速操控，真实手感

人车合一秀翻全场

4、极速追逐，漂移过弯

毫厘之间绝境反超

巅峰极速官方最新版新手入门技巧

一、油门——如何完美起步

正确使用油门是车手们首先要掌握的技巧，怎么控制车速以达到「完美起步」是萌新进阶高手之路的第一步。

「完美起步」需要玩家选择正确的油门释放时机，很多车手以为完美起步就是在倒计时结束的一瞬间按下「油门键」，但这只能是普通起步。

1、完美起步

想要达到完美起步，就需要在起步倒计时阶段，按下油门键改变指针，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘里的白色区域时，就可以让车辆触发「完美起步」，这时车辆的起步速度将会得到提升！

2、超级完美起步

而当指针停留在白色区域中的黄线时，就可以触发「超级完美起步」，起步速度的提升会被最大化！在比赛中先发制人非常重要，起步的重要性，不必多说了吧~

3、起步小技巧

敲黑板划重点！！！

这里有个起步小技巧，在倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其来到白色区域附近，这样就不会手忙脚乱，轻松完成「完美起步」。

想要达到黄线位置，就可以不断轻点油门键维持指针，在倒计时快结束时使其自然回落至黄线位置，就能完成「超级完美起步」。

二、刹车——如何选择刹车点

刹车的使用也是最容易被萌新忽略、却又很重要的一项技巧。车辆在高速过弯时非常容易发生碰撞，一旦碰撞就会产生极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩。而善用刹车，就能有效避免这个问题。

三、弯道——如何处理过弯

不同的弯道，意味着入弯时机、提速时机，以及刹车点的选择都各不相同。这里推荐大家提前使用「慢进快出」的方式，提前刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径、增大出弯半径，就能够提高过弯的效率。

过弯，毫无疑问是最重要、最需要花时间学习的操作，今天咱们来简单了解一下如何正确过弯。

首先，游戏中的弯道角度大致可以分为90度弯和150度弯，分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。

1、90度弯

在面对90度及以下的小角度弯道时，采用「漂移过弯」堪称最为高效的途径。首先要选准入弯点，随后按住方向键的同时点击手刹，便能开启漂移操作。漂移角度的大小取决于按住方向键时长。需注意的是，起漂之后就得马上踩下油门，以便及时提升车速，当车头摆正后，要迅速按下反方向键来结束漂移。

漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞。一旦发生碰撞，车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。

2、150度弯

然而，漂移过弯并非万能解法。在约150度的大弯道时，采用「抓地过弯」的方法能更迅速地通过弯道。具体操作如下：长按方向键，入弯前轻踩刹车减速，待车头摆正后马上踩油门提速。别轻视抓地这一操作，它在比赛中的体感清晰，反馈强烈，很值得去练习与尝试。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试「松油控速」的方式，弯道角度大于90度时就可以松开油门，停止加速，轻松做到控速过弯。高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移哦～

3、入弯点选择

在过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般而言，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手对于「入弯点」的选择，可以利用游戏中的辅助标线：在弯道处有入弯与弯心浮标，我们按照浮标入弯即可。在入弯前只要靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，这样就能够高效过弯～

而「出弯点」，则是要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时的按油门键提速，尽快回归正轨。这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线即可。

巅峰极速官方最新版本操控设置指南

在《巅峰极速》里，刚入门的车手时常会由于对车辆操作不熟悉，而面临驾驶难度高、车辆不好掌控之类的状况。今天，我来给各位车手讲讲那些对新手有帮助的设置选项，希望各位车手能找到最契合自己的操控设置。若想查看驾驶偏好，可前往“设置”→“操控”。

一、操控模式

首先，车手们需要确定最适合自己的「操控模式」，每种模式都各有特点，适合不同操作习惯的车手和不同路况的赛道。

1、按键模式

默认的操控模式为「按键模式」，其特点在于方向键仅分为左右两个方向，而油门、漂移以及刹车键均分布在右侧。这种布局模式在移动平台上较为常见，它的优点是操控方向以及结束漂移都很方便，只需在车辆出弯后按下反方向键，就能顺利结束漂移。

缺点是手感略微僵硬，无法对转向的角度进行精细的调整，在应对连续弯道时表现偏一般。

但综合来看「按键模式」依然是最适合新手的操控模式，能够适用于大部分赛道。

2、重力感应

“重力感应”模式下，彻底摒弃方向键，借助设备的陀螺仪来判别左右方向。油门与刹车依旧布局在右侧，而左侧完全不设按键，建议把 手刹挪至左侧。此模式的优点在于，能带来强烈的赛车体验感，无需通过按键调整方向，玩家可专注运用油门和刹车控制车速，沉浸感更为浓厚，操作趣味性十足。

而缺点则是上手难度最大，转动设备时的视角摇晃容易看不清路况导致撞车。如果陀螺仪精度不佳，还不容易把控转向角度，进行极限过弯，也难以应对急弯较多的情况，例如白云山等高难度赛道。

在大角度弯道较为密集的赛道，比如芝加哥迷你、旧金山迷你，采用该模式能收获最佳体验。尚未用过此模式的车手，建议先把灵敏度设为40，死区设为10度，之后再依据个人操作习惯与感受加以调整就行。

3、虚拟摇杆

「虚拟摇杆」的特点是将默认模式中的方向键，更改为摇杆控制方向，右侧则与默认模式一样。优点是手感好，可以像现实中一样回转方向盘，对于方向的控制也更加细致，熟练掌握后可以用来突破极限。

缺点也是上手难度较大，转向后摆尾晃动情况比较严重，且应对小角度弯道较多的情况时有些乏力，例如芝加哥环道、芝加哥反向等赛道。

从整体情况分析，虚拟摇杆模式在面对连续弯道以及左右固定方向键难以迅速做出反应的情形时，具有显著优势，像阿尔卑斯环道、阿尔卑斯山道这类赛道便是典型例子。车手不妨先依照官方所推荐的参数，将灵敏度设定为20，死区设定为15度，随后再结合自身实际体验来进一步调整。

4、自动选项

除了上述三种模式外，驾驶偏好中的两项自动设置暂时不推荐新手选择，一方面容易形成依赖难以进步，无法全面体验到操作的全部乐趣，另一方面其灵敏度也不够应对复杂一些的赛道。

「自动油门」在比赛中会自动将车辆速度提升到较高程度，而且入弯前会自动降速。看似智能，但其无法预知车手会选择在什么位置进行漂移，可能会与车手的操作习惯产生冲突。

当开启「自动漂移」功能，车辆速度达到标准后，按下方向键便会自动实现漂移。然而，在某些只需通过松油来控制车速的大角度弯道，即便车手本意并非漂移，系统也会强行触发漂移，从而给车手带来不佳的体验。因此，这两个选项，仅建议车手在练习探寻漂移角度的时候使用。

二、进阶偏好

在关闭「自动油门」选项时，操控页面还会有三项进阶偏好，虽然对新手入门帮助有限，但如果想更加精准的操控车辆，车手们也可以考虑设置。

1、线性油门

所谓的「线性油门」就是增加了油门的量化程度栏，仅需按住油门上下滑动，就可以决定加速的程度。

线性油门适用于有不同的加速需求时，例如通过连续弯道时，加速太快可能会导致撞墙等情况，此时利用线性油门进行小幅度的加速，即可更从容地通过连续弯。

2、线性刹车

「线性刹车」则是增加了刹车的量化程度栏，按住刹车键上下滑动，就可以决定减速的程度。不同的弯道对入弯前的降速要求不同，所需要的刹车力度也就不同，开启线性刹车后就可以分情况予以应对。

3、线性刹车操控方向

以上两项设置都能够帮助车手更加精准地掌控车辆，在不需要精准操控时也可以按常规模式操作，十分方便。至于「线性刹车操控方向」，就是车手个人习惯问题了，上推还是下拉都影响不大。

更新日志

v0.11.0版本

bug修复

更新日志

《巅峰极速》25S2全新玩法热力对决上线，为你的爱车“应援”即可获得传奇车辆、钻石等丰厚奖励，并且可以在活动结束后，领取登顶热力之巅车辆的定制冠军胎烟奖励！