真实赛车3存档修改版

真实赛车3存档修改版是一款全新的赛车类真实模拟游戏，此版本为存档版，玩家退出游戏后仍能保留之前的数据，方便玩家妥善保存游戏进度。玩家可在19个现实世界的授权赛道（共40条赛道）上驰骋，体验包含43辆赛车的竞赛网格，以及250辆由保时捷、布加迪、雪佛兰、阿斯顿·马丁、奥迪等知名制造商精心打造的赛车。感兴趣的玩家不妨一试！

游戏特点

真正的汽车

可以驾驶福特、阿斯顿·马丁、迈凯轮、科尼赛克以及帕加尼等厂商制造的两百五十多款汽车。

真实足迹

在全球顶级赛道的19条真实赛道上，以多种配置尽情驰骋，这些赛道包括银石、霍根海姆、勒芒、迪拜赛车场、亚斯码头赛道、美洲赛道等等。

真实的人

你可以在全球8人跨平台实时赛车中与朋友和对手一较高下。或者参与任意竞赛，在Time-ShiftedMultiplayer™模式下挑战他们的AI操控版本。

比以往更多的选择

参与超过4000场赛事，涵盖一级方程式赛车大奖赛、杯赛、淘汰赛以及耐力挑战赛。可从多种摄像机视角观看赛事动态，还能依据个人偏好对HUD和操控设置进行微调。

顶级赛车经验

由卓越的Mint™3引擎驱动的RealRacing3，凭借细致的车辆损坏效果、功能完备的后视镜以及动态反射技术，带来了真正的高清赛车体验。

游戏亮点

面对未知的挑战，投身疯狂的竞速，解锁更高难度，赢取各类成就。

充满竞技感的赛事，能和更多顶尖玩家在线较量，系统会智能匹配实力相近的对手。

海量的赛车配件，不同的绚丽色彩和各种图案的搭配，让你的寒车更加华丽。

丰富的赛道可供随心体验，多样模式下能探索超多未知地图，感受刺激有趣的驾驶乐趣，不断挑战并战胜自我极限。

游戏优势

在线多人模式与丰富的定制选项均有配备，而其核心卖点在于令人叹为观止的视觉呈现以及高度逼真的物理模拟效果。

当其他赛车的倒影在你的法拉利车漆上清晰显现，又或是阳光从挡风玻璃上粼粼反射时，你定会为之惊叹不已。

多人异步模式巧妙解决了玩家难以同时在线的问题，让大家能更自由地安排游戏时间，同时也提升了游戏的挑战性与趣味性。

真实赛车3高手进阶攻略

一、赛事模式选择

22人杯赛的策略建议：开局时不必急着抢占内道，因为22辆车挤在内道会导致行驶受阻。此时选择外道更明智，那里车辆较少，能轻松超越至少5辆车。半分钟后，可抓住时机抢内道，既能追赶前车，也能拉开与后车的距离。尤其要注意，尽量在进入较长直道前超越第一名，否则后续超车难度极大。若发现后方有车辆逼近，也可以采取“防守”策略挡住后车，避免被超越——毕竟一旦被超，再反超回去会非常困难（具体原理可结合速度、加速度和路程差的物理关系自行分析）。如果最终还是没能拿到第一，那就退出游戏、断开网络后重启游戏重新尝试。

耐力赛规则：比赛时间上限为90秒，每超越1辆车可获得10秒的时间奖励。需要注意的是，若当前剩余时间为50秒，一次性超越10辆车与超越4辆车的时间奖励效果相同。因此，建议提前规划好超车数量，达到一定数量后可暂时加入前方“车队”，待剩余时间不足时再进行超车，以实现奖励最大化。

直道赛：不要以为红绿灯是按同样间隔变换的，它三个红灯亮好后就要等一段时间才能发车。如果你提早发车是属于犯规的。犯三次规你就输了这一场比赛。这个在指针接近红线区升挡。升档后平均速度会升高，作为代价，升档后速度会一下子变慢，之后再慢慢升上去。如果减档速度会回到上一档的平均速度，但减档后速度会一下子升高，减档主要是在接近终点而且离对手只差一点时的冒险选择。

计时赛：采用滚动发车模式，开局阶段由系统自动操控车辆行驶，待抵达起终点后，驾驶权便会移交到玩家手中，玩家需自行完成一圈赛程，之后驾驶权再次回到系统手中。计时赛的成绩不会与其他电脑AI进行比较，而是与玩家自己此前的最佳纪录以及线上其他玩家的成绩作对比。

淘汰赛：规则和22人杯赛类似，但因为参赛人数只有8人，开局就能抢占内道。比赛中每隔约20秒会淘汰一名车手，这时候最重要的就是全力冲刺（除非你不想夺冠）。

单人对决：这个其实很简单，只要超过对手就行。哪怕你的车不如对手，也能在转弯时超车，然后在直道上巩固优势，把对方甩得很远，就算对手后来开始追，也要很久才能追上。要是车好的话，能甩对方1000码呢。

猎手（这是更新后新增的模式）：单看“猎手”二字，似乎和赛车毫无关联，但它确实出现在《真实赛车3》里。玩过之后其实很好理解——就是你和所有电脑AI一起，追着首发的那辆车跑，比拼谁能跟得更远。不过我觉得这和“延时多人比赛”挺像的，区别只是把某一辆车当成了统一的参照标准。要是想搞清楚谁跑得更好，不妨回忆下小学学过的“正数与负数”概念。

二、赚钱

当然，这是个相对复杂的问题，建议大家可以先去玩后面《量产精品》里的赛事，那里的起步车辆要求较低，但奖励的金钱比第一个赛事多不少，而且推荐玩第三个赛事，因为第三个赛事的最后两个杯赛金钱时间比更高，先放张图给大家看看（根据我目前的经验，超跑赛事的金钱时间比可能会更高，但作为普通玩家，从这里开始是个不错的选择）。

可以明显看出该赛事的最后两场比赛金钱时间比都很高，其中中间那场杯赛的比例还要更高一些。考虑到比赛时长过久容易让人感到厌倦和疲惫，我更推荐大家参与中间那场赛事。

上面提到的是比赛相关的选择策略，好友系统同样值得重视。根据前几天的观察发现，要是比赛里有GameCenter好友也参与过同一场比赛，那么你在游戏过程中超过他就能获得好友金钱奖励，少的话每人100，多的可达每人750，说不定还有更高的金额。至于怎么判断有没有好友参与，我会放张图给大家参考。

当然，《真实赛车3》在赚钱这件事上，时间规划同样至关重要。熟悉游戏的玩家都清楚，对赛车的任何操作都需要消耗时间，所以合理安排比赛与修车的节奏就显得尤为关键。建议大家把同一赛事的所有赛车都入手，这样能更高效地通过开赛来刷钱——当A车在修理时，可以切换到B车比赛；B车需要维修时，再换C车顶上；C车进入修理状态后，D车就能顶上；等D车也需要修理时，A车往往已经修好了，又能重新投入比赛。另外，还有个小技巧：如果当天打算彻底结束游戏，不妨把所有赛车都送去修理，不管它们有没有到必须维修的废弃状态，哪怕只是需要一点点保养，这样第二天这些赛车就能以最佳状态投入使用，实现最大化利用。

还有一点需要注意，买车时要考虑赛车对应的赛事，涉及的赛事交叉越多越好。大家可以先攒钱，再逐步推进赛事进程。原因很简单：当你完成一场比赛后，系统若提示解锁了某款车的表演赛，此时购买该车能享受8折优惠。比如一辆原价165万的布加迪，这时买只需132万，能省下33万。但要是没钱，这个优惠就只能干看着，而且优惠是一次性的，等你攒够钱时，优惠可能已经没了。

三、金币

任何时候都别用金币来节省时间，除非你打算玩完这一把就去睡觉。金币主要是用来升级车辆（尤其是把引擎升到最高级），还有购买部分高级车辆的。金币的来源是升级时的奖励，每次升级给的金币不多，刚开始会给你20个金币。

四、PR

PR即性能评级，是对车辆整体性能的综合评估。部分杯赛会对参赛车辆设定最低PR标准，未达标的车辆无法参与该赛事。PR数值越高，意味着车辆的性能表现越出色。

五、Drive

当你解锁首个计时赛时，界面上方的栏框里会显示2个Drive。每参与一场计时赛就会消耗1个Drive，Drive数量为0时便无法进入计时赛。Drive会随时间自动恢复，每过一段时间增加1个。此外，当等级达到10级、20级等整十等级时，可购买Drive的上限。购买上限需要消耗宝贵的金币，首次购买需50个，第二次100个，依此类推，因此购买前需谨慎考虑。

六、保养

一场比赛结束后，车辆可能会出现损坏情况。一旦损坏程度过高，车辆的性能（也就是PR值）就会随之下降，所以车辆需要进行保养。保养的费用取决于车辆本身的品质，保养所需的时间同样由车辆的好坏来决定。并且在保养过程中，这辆车无法被用于比赛。

七、升级

部分杯赛设有PR（最低性能评级）门槛，若不达标有两种解决方式：一是对现有车辆进行升级，二是购置性能更优的车辆。由此可见，升级能够提升车辆的PR值，并且车辆等级越高，其升级路径就越复杂，升级项目也会相应增多。升级过程需要耗费大量资金，我建议优先升级引擎，因为引擎对比赛的助力更为显著。引擎的最终升级需要消耗金币，金币的具体数量由车辆的品质决定。不过，有些车辆即便升级至满级也无法满足特定需求，比如第一辆车（S15）满级PR仅为14.9，无法达到“原装车挑战”最后一个杯赛要求的PR20.0以上标准。

更新内容

v13.6.1：

嗨，赛车迷们！此次更新包括：

准备好以超凡的精准度掌控赛道！在全新的限时系列赛里，尽情释放迈凯伦Solus GT的卓越性能。

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